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경기랭킹읽을거리
공지[2026.08.26] 「경기」 메뉴가 생겼어요 — 이번 주 경주를 여기서 봅니다N

데이터 출처: 한국마사회 공공데이터포털(data.go.kr)

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🗓️

부산 2R

아직 편성이 확정되지 않은 경주예요.

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부산 2R 결과

2023.6.9·1200m·11두

이 경주 결과 · 1·2·3착

2록파워7번1로드투선더5번3우리다함께9번

배당

결과 확정배당 · 단순 정보 (예측·추천 아님)
승식배당률
⑤2.3
⑤1.3·⑦1.4·⑨11.8
⑤-⑦3.4
⑤→⑦5.7
⑤-⑦1.7·⑤-⑨19.4·⑦-⑨28.4
⑤-⑦-⑨58.6
⑤→⑦→⑨143.2

💰 마권 매출·환급

이 경주에 걸린 돈과 돌려준 돈 · 확정 집계 (예측·추천 아님)

총 발매액

15.1억

총 환급(추정) ~11.8억

승식발매비중환급(추정)
0.16억0.13억
0.30억0.24억
4.9억3.8억
1.6억1.3억
0.72억0.56억
5.1억3.9억
2.4억1.9억

* 환급은 매출×환급률 추정값 · 승식·경주별 실환급 미공개 · 도박문제 상담 1336

🧮 환급 계산기

지난 경주 확정배당 기준 · 참고용 (예측·추천 아님)
승식
금액원
확정배당 기준 환급 · 참고용적중
23,000원

10,000원 → 확정배당 2.3배 → 23,000원

원금 10,000·순이익 +13,000·단승 · 5 로드투선더

확정배당 기반 단순 계산 · 미래 예측·수익 보장 아님 · 도박문제 상담 1336

착순

11두 완주
착순번호마명기수조교사기록
15로드투선더ROAD TO THUNDER채상현장세한471—1:14.4
27록파워ROCK POWER권오찬김길중456101:16.1
39우리다함께URI DAHAMKKE최은경백광열45751:17.0
411벨로시랩터VELOCIRAPTOR전진구최기홍448½1:17.1
58터보여걸TURBO YEOGEOL이성재민장기456코1:17.1
66에이스런ACE RUN정동철박재호469¾1:17.2
73더원THE ONE김어수양귀선501머리1:17.2
810남양도리NAMYANG DORI모준호방동석49831:17.8
94위드스타WITH STAR송경윤구영준4692½1:18.2
102에이스스타ACE STAR김태경이정표48481:19.7
111라스트히트LAST HIT정우주하무선42541:20.4
마명기록
  • 1로드투선더5번 · 채상현1:14.4
  • 2록파워7번 · 권오찬1:16.1
  • 3우리다함께9번 · 최은경1:17.0
  • 4벨로시랩터11번 · 전진구1:17.1
  • 5터보여걸8번 · 이성재1:17.1
  • 6에이스런6번 · 정동철1:17.2
  • 7더원3번 · 김어수1:17.2
  • 8남양도리10번 · 모준호1:17.8
  • 9위드스타4번 · 송경윤1:18.2
  • 10에이스스타2번 · 김태경1:19.7
  • 11라스트히트1번 · 정우주1:20.4
🏆 우승마로드투선더

심판 리뷰

경주 중 일어난 일 · 제재 · 마체검사
  • 출발 시 ②“에이스스타”는 바깥으로 기대며 나가 ③“더원”과 접촉하였고, ⑨“우리다함께”는 안으로 기대며 들어가 ⑧“터보여걸”과 접촉하였음.
  • 3코너 진입지점에서 ④“위드스타”, ③“더원”과 ①“라스트히트”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑦“록파워” 기승기수 권오찬이 충분한 거리없이 안으로 진로를 변경한 것이 원인으로 판단하고, 피해마가 다수이고 피해 정도가 적지 않으나 ⑦“록파워”가 우습보에서 좌습보로 다리를 바꾸며 안으로 기댄 점과 수습기수인 점을 고려하여 권오찬 기수에게 「기승정지 2일」 처분하고 2주 유예하여 6월 30일부터 7월 2일까지 적용.
  • 경주 후 ①“라스트히트”와 ②“에이스스타”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사 결과 특이사항이 없어 경주 결과 ①“라스트히트”가 1위마와 33.9 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해 「주행심사」 처분.

심판위원 이영우(수석), 조용실, 윌리암스 빌리 리, 박명선(보), 송년호(보)

제재 내역

이 경주의 처분·심사 결과
구분출전번호대상명처분종류세부내용
기수7권오찬기승정지3코너 진입지점 안으로 진로변경, 4번, 3번, 1번 주행방해(2주 유예)
말1라스트히트주행심사경주능력부진(1위마와 33.9마신 차)

구간 전개

출발→결승 순위 변화 · 1·2·3착 강조
출발3코너4코너G2FG1F결승①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩⑪

펄롱 스플릿 13.8 · 11.3 · 12.1 · 12.2 · 12.1 · 12.9 (초)

한국마사회 공공데이터 기반 · 확정 결과 정보 (예측·추천 아님)