부산 8R 결과

• 출발 시 ②“러닝파워”는 바깥으로 기대며 출발하였고, ③“부경천사”는 출발이 늦었음. ④“두무산”은 안으로 기대며 출발하였음.
• 4코너를 돌아나오며 ②“러닝파워”와 ⑩“금아패셔너트”는 일시적으로 서로 접촉하였음.
• 경주 결과 ⑨“캡틴골드”의 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 이성재는 경주 작전은 ⑩“금아패셔너트”가 빠를 것으로 예상하여 선입으로 편안하게 경주를 전개하는 것이었으나 3코너 진입지점에서 안쪽에서 달리던 ②“러닝파워”와 ⑥“메니피송”의 탄력이 동말보다 좋아 계속 추진 시 3-4코너 구간을 외곽으로 크게 돌면서 주행할 것을 우려하여 ⑥“메니피송”의 안쪽으로 진로를 변경하였는데 이후 앞서 달리던 말로부터 모래를 맞자 급격하게 탄력이 떨어졌는데 이전에는 모래를 맞지 않고 경주를 전개하였는데 이번 경주에서 모래를 맞고 탄력이 떨어진 것이 경주 성적에 영향을 미친 것 같다고 진술.
• 경주 후 ⑥“메니피송”, ⑦“오렌지개라지”와 ⑨“캡틴골드”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ①“비케이뉴문”과 ⑩“금아패셔너트”는 각각 왼 앞다리 절음이 확인됨.

심판위원 이영우(수석), 조용실, 윌리암스 빌리 리, 박명선(보), 송년호(보)