부산 4R 결과

• 출발 시 ③“일념신화”는 출발이 늦었고, ⑦“화이트팰컨”은 머리를 들며 나와 출발이 늦었음.
• 3-4코너 구간에서 ④“부경라이언”은 바깥으로 기대며 주행하였고, 이로 인해 ⑨“해랑영웅”은 바깥으로 크게 돌며 주행하였음. 3코너 지점부터 결승선까지 ④“부경라이언”이 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 김길중에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 결승선 전방 약 250m 지점에서 ④“부경라이언”은 바깥으로 기대며 나가 ⑥“베스트챔프”가 밀렸음.
• 결승선 전방 약 100m 지점에서 ④“부경라이언” 기승기수 송경윤이 바깥으로 나가 ⑥“베스트챔프”와 부딪치며 ⑥“베스트챔프”의 주행이 불편하였고, 이후 ④“부경라이언” 기승기수 송경윤이 다시 바깥으로 나가 ⑥“베스트챔프”와 부딪치며 ⑥“베스트챔프” 기승기수 박재이가 일시적으로 균형을 잃는 등 주행이 불편하였음. 심판위원은 결승선 전방 약 100m 지점 건에 대해, 말이 기댄 점을 고려하여 ‘견책’ 처분에 해당되나, 최근 1개월 내에 3회 째 발생한 것을 고려하여 송경윤 기수에게 2주 유예하여 2023년10월 6일 적용. 결승선 전방 약 30m 지점에서 발생한 건에 대해, 기승기수 박재이가 균형을 잃는 등 피해 정도가 적지 않은 점을 고려하여 송경윤 기수에게 「기승정지 2일」 처분하고, 이전 기승정지에 이어 2023년 10월 8일부터 10월 13일까지 적용.
• 경주 후 ⑦“화이트팰컨”의 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 윤형석은 경주 작전은 선입이었으나 출발 시 동 말이 머리를 들며 나와 출발이 늦었고, 이후 앞서 달리던 말들로부터 모래를 맞자 민감하게 반응하며 안으로 기대며 주행하였으며 이후 4코너 지점까지 채찍을 사용하며 적극적으로 말을 추진하였음에도 불구하고 탄력이 나오지 않았으며 결승선 직선주로에서도 안으로 기대는 등 주행이 좋지 않았는데 출발이 늦었고 모래에 민감하게 반응하며 안으로 기댄 점 등이 복합적으로 작용한 것 같다고 진술. 심판위원은 동 말이 전 구간에서 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 강은석에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 경주 후 ⑦“화이트팰컨”과 ⑨“해랑영웅”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항이 없어 ⑦“화이트팰컨”이 경주결과 1위마와 32.5마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해 「주행심사」 처분.

심판위원 이영우(수석), 조용실, 윌리암스 빌리 리, 박명선(보), 송년호(보)