부산 8R 결과

• 출발 시 ②“신진강호”와 ④“원더풀시크릿”은 출발이 늦었고, ⑩“퀸할리”는 안으로 기대며 들어가 ⑩“퀸할리”, ⑨“피스톨스타”와 ⑧“은성위너”가 서로 접촉하였음.
• 1-2코너 중간지점에서 ②“신진강호”의 주행이 불편했던 것에 대해, 추후 심의하기로 함.
• 2코너를 돌아나오며 ⑤“원더풀찬스”는 끌며 앞서 달리던 ①“인디초이스”와 거리가 급격히 가까워지자 기승기수 윤형석이 바깥쪽으로 진로를 변경하였음.
• 경주 후 ⑨“피스톨스타”의 경주성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 최시대는 경주 작전은 선행에 자리를 잡고 최대한 모래를 맞지 않는 것이었는데 출발 시 ⑩“퀸할리”, ⑧“은성위너”와 서로 부딪치며 출발이 좋지 않았고, 경주초반 적극적으로 말을 추진하였으나 안쪽에서 주행하던 말들의 페이스가 빨라 선행에 위치하지 못하였으며 이후 1-2코너 구간에서는 앞서 달리던 말들로부터 모래를 맞자 민감하게 반응하여 이를 피해 바깥쪽으로 진로를 변경하여 경주를 전개하였으나 생각했던 것보다 탄력이 나오지 않았는데 부담중량이 늘어난 점과 선행에 자리 잡지 못해 모래를 맞았던 점 등이 복합적으로 작용한 것 같다고 진술. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정하여 수의위원의 검사결과 오른 앞다리 절음이 확인됨.
• 경주 후 ③“운주오션”과 ⑩“퀸할리”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ③“운주오션”은 특이사항 없고, ⑩“퀸할리”는 왼 앞다리 절음이 확인됨.
• [추가 심판 사항] 1-2코너 중간지점에서 ②“신진강호”의 주행이 불편했던 것에 대해, 기수 진술 및 경주화면 분석결과 바깥에서 주행하던 ③“운주오션” 기승기수 박재이가 안으로 들어가 ⑤“원더풀찬스”가 밀리며 공간이 좁혀지며 ②“신진강호”의 주행이 불편했던 것으로 판단하고, ⑤“원더풀찬스”가 끌며 주행이 좋지 못하였던 점을 고려하여 박재이 기수에게 「견책」 처분.

심판위원 이영우(수석), 조용실, 윌리암스 빌리 리, 박명선(보), 송년호(보)