서울 10R 결과

• 출발 시 ②“로열함성”은 출발이 늦었고, ④“그린폭주”는 점프하며 나왔으며, ⑦“킹심바”와 ⑪“불의날개”는 출발이 늦었음.
• 1~2코너 중간지점에서 ⑪“불의날개”는 앞선 말과 거리가 가까워져 김정준 기수가 제어하자 머리를 들며 주행이 불량하였음.
• 결승선 전방 약 200m 지점에서 ⑥“지모션”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑩“문학어플리트” 기승기수 김동수가 안으로 기대는 말을 바로잡는 노력이 부족했다고 판단. 말이 안으로 기댄 점을 감안하여 김동수 기수에게 「견책」 처분. 결승선 직선주로에서 ⑩“문학어플리트”가 안으로 기대는 등 주행이 좋지 못했던 것에 대해, 관리조교사 정호익에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분. 동 상황 이후 ⑥“지모션”이 바깥으로 나가 ⑩“문학어플리트”가 밀려나갔음.
• 경주 후 ②“로열함성”, ③“금성세계”, ④“그린폭주”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ③“금성세계”와 ④“그린폭주”는 특이사항 없고, ②“로열함성”은 오른 뒷다리 편자가 빠진 것이 확인되었음.

심판위원 박장열(수석), 김일경, 이진규, 윤성욱, 지용철(자문위원) (위원보 : 정재민, 김경태, 허지영)