부산 9R 결과

• 출발 시 ③“레인킬러”와 ④“톱파이어”는 서로 접촉하였고, ⑨“콰트로맥스”는 안으로 기대며 들어가 ⑧“톱메이트”와 접촉하였음.
• 1-2코너 구간에서 ⑩“스타마타”는 바깥으로 기대는 등 주행이 좋지 못하였음.
• 2코너를 돌아나오며 ④“톱파이어”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑧“톱메이트”는 안으로 기대며 들어가 서로 접촉하였음.
• 4코너를 돌아나오며 ③“레인킬러” 기승기수 김혜선이 바깥쪽으로 진로를 선택한 것에 대해 추후 심의 하기로 함.
• 경주 후 ①“러닝파워”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 왼 앞다리 절음이 확인됨. 추가로 ⑪“스피드매치”는 왼 앞다리 절음이 확인됨.
• [추가심판사항] ③“레인킬러”의 결승선 직선주로 진로 선택에 대해 추가 심의를 진행, ③“레인킬러” 기승기수 김혜선은 조교사의 작전 지시가 4코너 이후 최대한 바깥쪽 진로를 선택하여 경주를 전개하는 것이 작전지시여서 4코너를 돌며 바깥으로 나가기 시작하였고, 이후 앞서 달리던 말들이 안쪽에서 옆으로 퍼져있어 제일 바깥쪽으로 진로를 선택하여 주행할 수밖에 없었다고 진술. 관리조교사 윤영훈은 동 말이 펜스 안쪽에서 달리면 성적이 좋지 않은 경향이 있어 기수에게 최대한 바깥쪽으로 진로를 선택하여 경주를 전개하라고 지시하였다고 진술. 심판위원은 기수 진술 및 경주화면 분석 결과 김혜선 기수가 조교사의 작전에 따라 바깥쪽 진로를 선택한 것은 인정되나, 그 정도가 과도하다고 판단하여 김혜선 기수에게 태만착오 기승으로 지나치게 외곽으로 경주를 진행한 것에 대해, 조교사의 작전지시를 따랐던 점이 경주 결과에 미친 것을 확신할 수 없다는 점을 고려하여 김혜선 기수에게 「견책」처분.

심판위원 이영우(수석), 조용실, 윌리암스 빌리 리, 박명선(보), 송년호(보)