서울 4R 결과

• 출발 시 ⑦“에코존”은 착지가 불량하였고, ⑨“승리공주”는 ⑩“신의함성”과 접촉하였으며, ⑥“아인슈페너”가 바깥으로 기대며 나가 바깥쪽 말들이 밀려나갔음.
• 출발 후 약 20m 지점에서 ②“두손클래식”이 안으로 기대며 들어가 ①“위너콜”이 밀려들어갔음.
• 결승선 전방 약 150m 지점에서 ④“런던에이스”가 바깥으로 나가 ⑥“아인슈페너”와 ⑩“신의함성”의 주행을 방해한 상황에 대해 심의경주로 지정. 심판위원은 경주화면 분석 및 기수들의 진술 청취 결과 말들의 도착차이, 탄력 등 제반사항 고려 시 순위변경 사유에 해당되지 않는 것으로 판단하여 도착순위대로 확정. 동 상황에서 ⑥“아인슈페너”와 ⑩“신의함성”의 주행이 불편했던 것에 대해, ④“런던에이스” 기승기수 이동하가 경미하게 바깥으로 진로변경한 것을 원인으로 판단하였으나 서로 경합하는 과정에서 일시적으로 바깥으로 나갔고 직후 기수가 말을 바로잡으려고 노력했다는 점을 고려하여 「견책」 처분.
• 결승선 통과 직전 ⑩“신의함성” 기승기수 신형철이 일찍 일어선 것에 대해, 순위에는 영향을 미치지 않은 것으로 판단하였으나 태만착오기승으로 「견책」 처분.

심판위원 박장열(수석), 김일경, 이진규, 윤성욱, 지용철(자문위원) (위원보 : 정재민, 전다희, 강현석)