제주 2R 결과

• 예시 중 ⑤“명품행진”은 예시장에서 일시적으로 뒤로 주저앉아 출발대 도착 후 수의위원의 마체검사 결과 특이사항이 없어 정상 출전.
• 출발 시 ②“바다황제”과 ⑥“한백여왕”은 바깥으로 기대며 나갔음. ⑦“장전물결”은 앞다리를 들며 출발이 늦었고, ⑩“장군대좌”는 출발이 늦었음.
• 4코너를 돌아 나오며 ②“바다황제”와 ⑥“한백여왕”은 서로 접촉하였고 이후 결승선 전방 약 150m 지점에서 ②“바다황제”가 안으로 기대며 ⑥“한백여왕”과 접촉하였음.
• 결승선 직선주로에서 ①“쌍용신화”는 안팎으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 최근 반복적으로 발생한 점을 고려하여 「주행심사」 처분.
• 경주 결과 ④“아신”의 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 박성광은 경주 작전은 중간 정도에 자리 잡는 것이었으며 작전대로 경주 초중반까지 위치했으나 결승선 직선주로에서 안쪽 말들로 인해 진로가 여의치 않아 바깥으로 진로를 변경하여 주행하였고 동 말의 탄력이 기대보다 살아나지 않았던 점과 이번 경주의 페이스가 예상보다 빨랐던 점이 원인인 것 같다고 진술.
• 경주 후 ⑩“장군대좌”의 경주 전개에 대해, 기승기수 김용섭은 동 말은 출발이 빠른 말이 아니라 경주 초반 가능한 추진하여 앞쪽에 자리를 잡고자 하였으나 출발 후 탄력이 붙지 않았으며 이후에도 안쪽 말들을 의식하며 피하는 등 무리에 잘 따라붙지 않았다고 진술. 또한 3-4코너에서도 말이 뛰려는 의지가 없어 지속적으로 추진했음에도 탄력이 붙지 않아 계속 후미권에서 전개하였으며 결승선 직선주로 중반부터는 탄력이 급격하게 떨어지게 되었는데 부담중량의 영향은 이전에 기승 경험이 없어 정확하게 알지 못하겠으나 동 말이 이전에는 안쪽에서 주행하며 다른 말들과 어울려 뛰었지만 이번 경주에서는 바깥에서 주행하며 말들과 어울려 뛰지 못한 점이 원인인 것 같다고 진술.
• 경주 후 ④“아신”과 ⑩“장군대좌”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.

심판위원 조용실(수석), 강정민, 이진규, 박경민(보)