서울 3R 결과

• 출발 시 ①“라온히트맨”은 바깥으로 기대며 나가 ②“흥행불패”와 접촉하였고, ④“탱글이”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑦“음성파워”는 안으로 기대며 들어가 ⑤“히어로질주”와 ⑥“피엔에스날라”가 불편하였으며, ⑧“논스톱열차”와 ⑩“이클립스아너”는 출발이 늦었음.
• 3~4코너 구간에서 ⑨“매직프린스”가 안쪽 공간이 여의치 않아 외곽에서 경주를 전개하였음.
• 결승선 전방 약 300m 지점에서 ⑤“히어로질주” 기승기수 임다빈이 바깥쪽 채찍을 사용하자 말이 안으로 기대며 들어갔고, 결승선 전방 약 250m 지점에서는 안쪽 채찍을 사용하자 다시 바깥으로 기대며 주행하여 추진에 어려움이 있었음.
• ⑧“논스톱열차”의 경주 전개에 대해, 기승기수 신형철은 3~4위권에서 가능한 모래를 맞지 않는 작전이었는데 출발이 늦었고 이후 효율적 전개를 위해 안쪽으로 이동하여 주행했으며 결승선 직선주로에서는 말의 탄력이 살아나지 않았고 결승선 전방 약 200m 지점에서는 말이 서려는 경향을 보여 추진에 어려움이 있었다고 진술. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.
• 경주 후 ①“라온히트맨”, ③“넥스트레벨”, ⑪“신의블루“에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.

심판위원 박장열(수석), 이영우, 핀파우리, 윤성욱, 지용철(자문위원) (위원보 : 정재민, 김경태, 전다희, 양동욱)