서울 4R 결과

• 출발 준비 시 ⑥“글로벌진격”이 출발대로의 진입 과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
• 출발 시 ③“용비파워”와 ⑤“질주에바다”는 출발이 늦었고, ⑥“글로벌진격”은 바깥으로 기대며 나간 후 안으로 기대며 들어가 출발이 늦었음.
• 출발 후 약 400m 지점에서 ③“용비파워”가 끌어 앞말들과 거리가 가까워져 박태종 기수가 ⑧“에코존”과 ⑨“빅에너지” 사이에 자리 잡는 과정에 ⑨“빅에너지”의 주행이 불편하였음. 동 말의 경주전개에 대해, 기승기수 박태종은 작전은 선입이었는데 출발이 늦어 경주 초반 앞말들과 거리를 좁히기 위해 강하게 추진하였고, 출발 후 약 300m 지점에서 말이 끌어 바깥으로 진로변경하였으며, 3~4코너 구간에서는 동 말이 바깥으로 기대며 나가 속도가 처지기 시작했다고 진술. 3~4코너 구간에서 동 말이 바깥으로 기대는 등 주행이 좋지 못했던 것에 대해, 관리조교사 홍대유에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분. 경주 후 동 말에 대해 약물 및 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.
• 결승선 직선주로에서 ④“유레카”가 바깥으로 기대며 나가 오수철 기수의 추진에 어려움이 있었음.
• 경주 후 ⑤“질주에바다”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.

심판위원 박장열(수석), 이영우, 핀파우리, 이진규, 지용철(자문위원) (위원보 : 정재민, 전다희, 박명선)