서울 2R 결과

• 출발 시 ⑥“샤우트쿠로”가 출발대에서 늦게 나오는 등 출발 과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.
• 출발 시 ⑧“캡틴피케이”는 안으로 기대며 들어갔고, ⑪“아씨장군”은 착지가 불량하여 기승기수 다실바의 오른 발이 등자쇠에서 빠져 출발 후 약 50m 지점에서 이를 다시 끼우고 주행하였음.
• 출발 후 약 200m 지점에서 ⑤“비케이벨”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑧“캡틴피케이” 기승기수 김정준이 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. ⑤“비케이벨”의 주행이 불량했던 점을 감안하여 김정준 기수에게 「견책」 처분.
• 출발 후 약 300m 지점에서 ①“이스트퀄리티”는 앞말과 거리가 가까워져 기승기수 김용근이 제어하는 과정에서 제어가 원활하지 않아 주행이 불랑하였음.
• 3~4코너 중간지점에서 ⑤“비케이벨”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑪“아씨장군” 기승기수 다실바가 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. ‘견책’ 처분 대상이나 최근 1개월내 3회째 해당되어 가중하여 다실바 기수에게 2024년 6월 21일 「기승정지 1일」 처분.
• 결승선 전방 약 250m 지점에서 ⑨“피엔에스미”의 주행이 불편했던 것에 대해, 안쪽에서 주행하던 ③“용비천”이 바깥으로 기대며 나가 ⑥“샤우트쿠로” 기승기수 조재로가 바깥으로 나가면서 발생한 것으로 판단하고 ⑨“피엔에스미”의 탄력이 줄어 피해가 적었던 점을 감안하여 ③“용비천” 기승기수 김태희와 ⑥“샤우트쿠로”가 기승기수 조재로에게 각각 주의 조치.
• 경주 후 ④“유테이크”, ⑤“비케이벨”, ⑦“골드참”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.

심판위원 박장열(수석), 이영우, 핀파우리, 이진규, 지용철(자문위원) (위원보 : 정재민, 전다희)