제주 4R 결과

• 출발 시 ④“탐라인기”는 출발이 늦었음.
• 출발 후 약 400m 지점에서 ⑨“오라태양” 기승기수 강수한은 앞서 달리던 ①“한라원탑”과 가까워져 일시적으로 제어하였음.
• ⑩“소록별”의 경주 초반 전개에 대해, 관리조교사 한상배는 동 말이 타조에서 최근 옮겨온 말로 이전 경주에서 선행으로 전개하였는데 결승선 직선주로에서 탄력이 떨어져 성적에 아쉬움이 있어 이번 경주에서는 직전 경주 대비 경주거리가 늘어났고 바깥쪽 번호를 받은 점을 고려하여 추입으로 전개할 것을 기수에게 지시하였으나 경주 초반 예상보다 후미에서 전개한 것에 대해서는 다소 아쉬움이 남았다고 진술. 기승기수 김준호는 기승 전 한 번 직접 조교를 하였는데 끄는 등 돌발 행동을 보이며 주행이 불안한 모습을 보였고, 다른 조교자로부터도 같은 내용의 습성이 있어 추입으로 전개하고자 하여도 쉽지 않을 수 있다는 우려를 듣고 출전하게 되었고, 이번 경주에서 조교사의 작전지시에 따라 추입으로 나서기 위해 출발이후 말을 가볍게 제어하자 예상과 달리 말이 뛰려고 하지 않아 초반 앞 말들과 거리가 벌어졌으며 이후 무리하게 추진할 경우 심하게 끌 것을 우려하여 제어하지 않고 최대한 페이스를 올리며 따라가 3코너 진입지점 전에 무리에 합류하여 경주를 전개하였다고 진술. 심판위원은 조교사와 기수의 의견을 종합적으로 판단해본 결과, 조교사의 추입 작전 지시가 있었고 기수가 이를 이행하는 과정은 인정되나, 기수가 경주흐름에 맞게 경주 초반 앞말들과의 거리를 좁히기 위한 보다 적극적으로 노력이 미흡한 페이스판단 착오 부분에 대해 태만착오기승에 해당한다고 판단하고 김준호 기수에게 「견책」 처분.
• 경주 후 ③“청룡퀸”의 성적이 예상보다 좋았던 것에 대해, 기승기수 양민재는 이전 경주와 유사하게 선입권에 자리를 잡는 것이었고, 계획대로 경주가 전개 되었으며, 전반적인 경주흐름이 느려 체력을 안배하면서 경주전개한 점과 부담중량이 직전 대비 3kg 감소한 것이 복합적으로 작용한 것이 좋은 성적을 거둔 원인인 것 같다고 진술.
• 경주 후 ⑤“장전여신”, ⑥“불사용사”, ⑩“소록별”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ⑩“소록별”은 특이사항 없고, ⑤“장전여신”과 ⑥“불사용사”는 왼 앞다리 절음이 확인되어 2024년 6월 16일부터 6월 29일까지 각각 「출전정지 2주」 처분.

심판위원 조용실(수석), 김일경, 강정민, 박경민(보)