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경기랭킹읽을거리
공지[2026.08.26] 「경기」 메뉴가 생겼어요 — 이번 주 경주를 여기서 봅니다N

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🗓️

제주 3R

아직 편성이 확정되지 않은 경주예요.

출전마가 정해지면 능력 비교를 볼 수 있어요.

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제주 3R 결과

2024.6.21·900m·10두

이 경주 결과 · 1·2·3착

2역대강자6번1불빛하늘8번3최강여제4번

배당

결과 확정배당 · 단순 정보 (예측·추천 아님)
승식배당률
⑧1.2
⑧1.1·⑥3.4·④1.4

💰 마권 매출·환급

이 경주에 걸린 돈과 돌려준 돈 · 확정 집계 (예측·추천 아님)

총 발매액

15.7억

총 환급(추정) ~12.2억

승식발매비중환급(추정)
0.18억0.14억
0.20억0.16억
3.9억3.0억
1.8억1.4억
0.70억0.54억
5.4억4.2억
3.5억2.7억

* 환급은 매출×환급률 추정값 · 승식·경주별 실환급 미공개 · 도박문제 상담 1336

🧮 환급 계산기

지난 경주 확정배당 기준 · 참고용 (예측·추천 아님)
승식
금액원
확정배당 기준 환급 · 참고용적중
12,000원

10,000원 → 확정배당 1.2배 → 12,000원

원금 10,000·순이익 +2,000·단승 · 8 불빛하늘

확정배당 기반 단순 계산 · 미래 예측·수익 보장 아님 · 도박문제 상담 1336

착순

10두 완주
착순번호마명기수조교사기록
18불빛하늘BULBITANEUL김홍권강영진271—1:11.9
26역대강자YEOKDAEGANGJA김준호강태종285121:14.2
34최강여제CHOEGANGYEOJE원유일김길홍2752½1:14.6
43호락HORAK나유나변용호26811:14.8
57광해전사GWANGHAEJEONSA문성호좌윤철311머리1:14.9
62금수강산GEUMSUGANGSAN문현진박병진295코1:14.9
71달의여신DARUIYEOSIN김용섭변용호2782½1:15.3
89황금로HWANGGEUMRO김대연고성동26391:17.0
910강한용맹GANGHANYONGMAENG안득수강대은2721¾1:17.3
105초석CHOSEOK임재광윤덕상296161:20.3
마명기록
  • 1불빛하늘8번 · 김홍권1:11.9
  • 2역대강자6번 · 김준호1:14.2
  • 3최강여제4번 · 원유일1:14.6
  • 4호락3번 · 나유나1:14.8
  • 5광해전사7번 · 문성호1:14.9
  • 6금수강산2번 · 문현진1:14.9
  • 7달의여신1번 · 김용섭1:15.3
  • 8황금로9번 · 김대연1:17.0
  • 9강한용맹10번 · 안득수1:17.3
  • 10초석5번 · 임재광1:20.3

심판 리뷰

경주 중 일어난 일 · 제재 · 마체검사
  • 출발 시 ④“최강여제”는 출발이 늦었고, ⑥“역대강자”는 안으로 기대며 출발이 늦었음.
  • 출발 후 약 200m 지점에서 ④“최강여제”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑨“황금로” 기승기수 김대연이 충분한 거리를 확보하지 않고 안으로 진로를 변경한 부주의가 있고 ④“최강여제”의 피해정도 또한 적지 않으나, ⑨“황금로”가 좌습보에서 우습보로 발을 바꾸며 안으로 기대었던 점을 고려하여 김대연 기수에게 2024년 6월 28일 「기승정지 1일」 처분.
  • 3-4코너 구간에서 ⑤“초석”은 안쪽 말들로 인해 바깥으로 크게 돌며 주행하였음.
  • 3-4코너 구간에서 ⑨“황금로”는 안으로 기대며 주행하였음.
  • 결승선 직선주로에서 ⑧“불빛하늘”은 안으로 기대며 주행하였음.
  • 결승선 전방 약 350m 지점에서 ⑩“강한용맹”은 일시적 안으로 기대며 ⑨“황금로”와 접촉하였음.
  • 결승선 전방 약 70m 지점에서 ①“달의여신”과 ⑦“광해전사”는 서로 접촉하였음.
  • 경주 결과 ⑤“초석”은 1위 마와 44.9마신 차로 결승선을 통과하여 경주 능력이 부진했던 것에 대해 「주행심사」 처분.
  • 경주 후 ⑤“초석”과 ⑩“강한용맹”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.

심판위원 조용실(수석), 이영우, 강정민, 박경민(보)

제재 내역

이 경주의 처분·심사 결과
구분출전번호대상명처분종류세부내용
기수9김대연기승정지출발 후 200m 지점 안으로 진로변경, 4번 주행방해
말5초석주행심사경주능력부진(1위마와 44.9마신 차)

구간 전개

출발→결승 순위 변화 · 1·2·3착 강조
출발3코너4코너G1F결승①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩

펄롱 스플릿 9.4 · 15.2 · 15.5 · 15.6 · 16.2 (초)

한국마사회 공공데이터 기반 · 확정 결과 정보 (예측·추천 아님)