제주 4R 결과

• 출발 시 ⑤“장타군주”는 다리를 들며 출발이 원활하지 못했음. ⑦“당산보스”가 출발이 다소 늦는 등 출발과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분. ⑨“사라공주”가 출발이 늦고 발진과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분 및 최근 반복적으로 발생한 점을 고려하여 2024년 7월 20일부터 8월 19일까지 「출전정지 1개월」 처분.
• 경주 초중반 ⑤“장타군주”와 ⑩“청마특급”이 뒷말들과 거리를 두고 선두에서 경주를 전개했던 것에 대해, ⑤“장타군주” 기승기수 전현준은 동 말이 이전에도 선행으로 전개하여 연승을 하였고 겁이 많은 습성을 고려 이번에도 선행에 자리를 잡는 작전이었는데 경주 초반 출발이 다소 매끄럽지 못했으나 계속 추진하여 선행으로 전개하게 되었으며 이후 ⑩“청마특급”과 나란히 경주를 전개하게 되었을 때 동 말이 이전 경주들에서 선행으로 주행하였던 점을 고려 머리차 정도로 ⑩“청마특급”을 앞서가는 선에서 전개하고자 노력하였고 결승선 직선주로 중반부터 탄력이 떨어지기 시작하였는데 ⑩“청마특급”과 나란히 주행했던 것 보다는 직전경주 대비 부담중량이 5kg 증가한 것이 영향을 미친 것 같다고 진술. ⑩“청마특급” 기승기수 원유일은 출발상황에 따라 선행 또는 ⑤“장타군주” 뒤에 자리를 잡는 작전이었는데 추진하는 과정에서 안쪽 ⑥“한라장사”와 나란히 주행하게 되어 안으로 진로변경이 여의치 못하여 추진을 해서 ⑥“한라장사”를 넘어서며 ⑤“장타군주”와 나란히 주행하게 되었으며 이후 과도하게 제어할 경우 주행에 영향을 미칠 것 같아 무리하지 않고 가볍게 제어하면서 전개하였으며 결승선 직선주로 중반 이후 탄력이 떨어졌는데 경주 초반 자리를 잡는 과정에서 다소 무리가 되었고 경주 초중반 ⑤“장타군주”와 나란히 주행하는 과정에서 말이 재갈을 물고 주행하여 제어가 다소 원활하지 못했던 부분이 복합적으로 작용한 것 같다고 진술. 심판위원은 경주 초중반 원유일 기수가 탄력을 붙여 ⑥“한라장사”를 넘어서고 ⑤“장타군주”와 상당구간을 나란히 주행하게 된 것은 두 마리의 경주습성과 함께 우발적으로 발생한 것으로 판단하고 심의 종료.
• 경주 후 ⑤“장타군주”, ⑥“한라장사”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사 결과 특이사항 없음.

심판위원 조용실(수석), 강정민, 윤성욱, 김경태(보), 이정인(보)