서울 4R 결과

• 출발 시 ①“가나파워”가 급하게 안으로 기대며 들어가는 등 발진과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 및 「주행심사」 처분. 동 상황으로 인해 기승기수 김성현은 일시적으로 균형을 잃었고, 동 말은 경주 초반 뒤로 처지며 주행하였음.
• 경주 초중반 ③“글로벌클래스”가 ⑨“라파예트”와 경합을 하며 경주전개를 한 것에 대해 추후 심의하기로 함.
• 출발 시 ④“카스”는 바깥으로 기대어 나갔고 ⑦“함평파이터”는 안으로 기대며 들어와 ⑥“클로버파티”와 부딪쳤으며, 이후 ⑤“히어로전사”의 앞쪽 공간이 좁아졌음.
• 출발 후 약 300m 지점에서 ⑥“클로버파티”가 일시적 바깥으로 기대며 나가 ⑦“함평파이터”, ⑧“토호마켓”의 주행이 불편하였음.
• 경주 후 ①“가나파워”, ③“글로벌클래스”, ⑥“클로버파티”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.
• 추가심판사항 2024년 8월 3일(토) 제 4경주에서 경주 초중반 ③“글로벌클래스”와 ⑨“라파예트”가 경합을 하며 경주전개를 한 것에 대해, ③“글로벌클래스” 기승기수 정정희는 동 말이 평소 출발이 좋지 않아 후미권에서 전개를 한 경우가 많았기 때문에, 이번 경주에서는 경주 초반 최대한 독려하며 앞으로 나가는 작전이었다고 진술. 이번 경주에서는 출발이 좋아 선행에서 좋은 자리를 잡았는데, 바깥에서 나란히 달리던 ⑨“라파예트”에게 자리를 내어주지 않기 위해 3-4코너 구간에서 제어하지 않고 추진하며 경주를 전개하였으며, 이후 결승선 직선주로에서 채찍을 사용하며 적극적으로 추진하였으나 말의 탄력이 급격히 줄어들었다고 진술. 동 말의 관리조교사 전승규는 평소 출발이 좋지 않은 말이라 경주 초반 최대한 앞으로 추진하라는 작전을 내렸고 좋은 위치를 사수하고자 한 기수의 행동이 이해가 되나 속도가 빠른 ⑨“라파예트”를 보내주고 뒤따라갔으면 어땠을까 하는 아쉬움은 남는다고 진술. 심판위원은 경주화면 분석 및 기수와 조교사의 진술청취 결과, 경주 초반 ③“글로벌클래스”가 안쪽에 자리를 잡았으나 ⑨“라파예트”와 나란히 주행하는 과정에서 정정희 기수가 동 말의 힘 안배를 적절하게 하지 못해 무리하게 경합한 과실이 있고, 이는 태만착오기승에 해당한다고 판단하여 「기승정지 3일」 처분하고 2주 유예하여 2024년 8월 24일부터 8월 31일까지 적용.

심판위원 박장열(수석), 이영우, 핀파우리, 윤성욱 (위원보 : 정재민, 김경태, 전다희, 김민기, 한주현)