서울 6R 결과

• 출발 시 ④“파티파워”는 출발이 늦었고 ⑨“맥스골드”, ⑩“플라잉제스트”, ⑪“골드시대”는 서로 부딪쳤음.
• 3~4코너 구간에서 ⑨“맥스골드”, ⑪“골드시대”는 안쪽 공간이 여의치 않아 외곽으로 주행하였음.
• 결승선 직선주로 진입후 ⑨“맥스골드”는 기승기수 트레보가 채찍을 사용했음에도 불구하고 속도가 현저하게 줄어들었고 결승선 전방 300m지점 이후에는 기수가 마체이상을 느껴 추진을 하지 못했음. 경주결과 1위마와 49.2마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진했던 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원 마체검사 결과 특이사항 없어 '주행심사 및 출전정지 4개월' 처분 대상이나 트레보 기수가 한국기수로 데뷔 후 적응기간이어서 추진을 다소 일찍 멈춘 점을 고려하여 「주행심사」 및 2024년 8월 26일부터 10월 25일까지 「출전정지 2개월」 처분.
• 경주 후 ⑩“플라잉제스트”, ⑪“골드시대”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ⑩“플라잉제스트”는 특이사항 없고, ⑪“골드시대”는 왼 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.

심판위원 박장열(수석), 이영우, 핀파우리, 윤성욱, 지용철(자문위원) (위원보 : 정재민, 김경태, 전다희, 김민기, 강현석)