서울 11R 결과

• 출발 후 약 250m 지점에서 ②“포에버드림”과 ⑦“라온더포인트”가 서로 부딪쳤고 이후 ⑦“라온더포인트”는 뒤로 처졌음.
• 결승선 전방 약 200m 지점에서 ⑥“서울탱크”가 안으로 기대며 들어가 ①“발베니”의 주행이 불편하였음.
• 결승선 직선주로에서 ①“발베니”는 바깥으로 기대며 주행하였음.
• ⑦“라온더포인트”의 경주 전개에 대해, 기승기수 이혁은 경주 작전은 선행이었으나 출발이 늦었고 출발 후 약 250m 지점에서 곡선구간에 진입하며 안으로 진로를 변경하는 과정에서 ②“포에버드림”과 두 차례 충돌하였는데, 이후 모래를 맞으며 뒤로 처졌다고 진술. 결승선 직선주로에서는 다소 탄력이 개선되었으나 앞선 말들의 속도가 빨라 따라잡기 버거웠다고 진술.
• 경주 후 ③“원평가속”, ⑨“승부사”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.

심판위원 박장열(수석), 이영우, 핀파우리, 이진규, 지용철(자문위원) (위원보 : 정재민, 김경태, 전다희, 김민석)