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공지[2026.08.26] 「경기」 메뉴가 생겼어요 — 이번 주 경주를 여기서 봅니다N

데이터 출처: 한국마사회 공공데이터포털(data.go.kr)

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🗓️

제주 5R

아직 편성이 확정되지 않은 경주예요.

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제주 5R 결과

2024.12.6·1000m·10두

이 경주 결과 · 1·2·3착

2무주미소1번1마마골드6번3소문그대로7번

배당

결과 확정배당 · 단순 정보 (예측·추천 아님)
승식배당률
⑥10.1
⑥1.9·①3·⑦1.1

💰 마권 매출·환급

이 경주에 걸린 돈과 돌려준 돈 · 확정 집계 (예측·추천 아님)

총 발매액

17.8억

총 환급(추정) ~13.9억

승식발매비중환급(추정)
0.16억0.13억
0.27억0.21억
5.3억4.1억
1.8억1.4억
0.79억0.62억
6.1억4.7억
3.4억2.7억

* 환급은 매출×환급률 추정값 · 승식·경주별 실환급 미공개 · 도박문제 상담 1336

🧮 환급 계산기

지난 경주 확정배당 기준 · 참고용 (예측·추천 아님)
승식
금액원
확정배당 기준 환급 · 참고용적중
101,000원

10,000원 → 확정배당 10.1배 → 101,000원

원금 10,000·순이익 +91,000·단승 · 6 마마골드

확정배당 기반 단순 계산 · 미래 예측·수익 보장 아님 · 도박문제 상담 1336

착순

10두 완주
착순번호마명기수조교사기록
16마마골드MAMAGOLDEU김홍권강영진295—1:23.3
21무주미소MUJUMISO전현준고영덕2922½1:23.8
37소문그대로SOMUNGEUDAERO박성광이준호29031:24.4
410팔팔호PALPALHO문성호좌윤철274¾1:24.5
52라인강RAINGANG원유일김길홍26341:25.2
63소왕산SOWANGSAN이성민윤덕상26061:26.3
75특급열차TEUKGEUBYEOLCHA곽석박병진26411:26.4
84행운대통HAENGUNDAETONG박재희심도연270목1:26.5
98어정청EOJEONGCHEONG안득수박병진27591:28.2
109돈보따리DONBOTTARI김용섭변용호2711¼1:28.5
마명기록
  • 1마마골드6번 · 김홍권1:23.3
  • 2무주미소1번 · 전현준1:23.8
  • 3소문그대로7번 · 박성광1:24.4
  • 4팔팔호10번 · 문성호1:24.5
  • 5라인강2번 · 원유일1:25.2
  • 6소왕산3번 · 이성민1:26.3
  • 7특급열차5번 · 곽석1:26.4
  • 8행운대통4번 · 박재희1:26.5
  • 9어정청8번 · 안득수1:28.2
  • 10돈보따리9번 · 김용섭1:28.5

심판 리뷰

경주 중 일어난 일 · 제재 · 마체검사
  • 출발 시 ⑦“소문그대로”는 바깥으로 기대며 출발이 좋지 못했음.
  • 경주 초반 ⑥“마마골드”는 안으로 기대며 주행하였음.
  • 결승선 직선주로에서 ⑩“팔팔호”가 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 좌윤철에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
  • 결승선 전방 약 300m 지점에서 ①“무주미소” 기승기수 전현준이 바깥으로 나가 ⑧“어정청”의 주행이 불편했던 것에 대해, ①“무주미소”가 바깥으로 기댄 점을 고려하여 전현준 기수에게 「견책」 처분.
  • 경주 후 ⑦“소문그대로” 기승기수 박성광의 결승선 직선주로에서의 추진동작에 대해, 동 말이 출발 이후 경미하게 바깥으로 기대며 나가는 등 주행이 다소 불안한 점은 있었지만 계획대로 선입으로 전개하여 4코너 구간까지 무리는 없었으나 결승선 직선주로에 진입하여 초반에는 탄력이 유지되었는데 결승선 전방 약 250m 지점에서는 채찍을 사용하자 예민하게 반응하였고 결승선 전방 약 200m 지점에서 탄력이 떨어지기 시작하며 결승선 전방 약 100m 지점부터 급격히 탄력이 떨어져 추진에도 반응이 없어 보폭이 짧아져 추진동작이 다소 부자연스럽게 보인 것 같다고 진술.
  • 경주 후 ②“라인강”, ④“행운대통”, ⑧“어정청”, ⑨“돈보따리”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.

심판위원 조용실(수석), 강정민, 핀 파우리, 이정인(보)

제재 내역

이 경주의 처분·심사 결과
구분출전번호대상명처분종류세부내용
기수1전현준견책결승선 전방 약 300m 지점 바깥으로 진로변경 8번 주행방해
말10팔팔호주의결승선 직선주로 안으로 기댐

구간 전개

출발→결승 순위 변화 · 1·2·3착 강조
출발3코너4코너G1F결승①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩

펄롱 스플릿 17.2 · 15.5 · 16.2 · 16.8 · 17.6 (초)

한국마사회 공공데이터 기반 · 확정 결과 정보 (예측·추천 아님)