서울 6R 결과

• 출발 시 ③“음성파워”는 출발이 늦었고, ⑦“카일리”는 안으로 기대며 나왔으며, ⑨“에클레어파워”는 출발이 늦었음. ⑩“캡처”와 ⑪“히퍼드롬”은 서로 부딪쳤음.
• 1코너 지점에서 ⑤“럭키페이머스”가 바깥으로 기대며 나가 뒤따르던 ⑧“강철전사”가 일시적으로 불편하였음.
• 1~2코너 구간에서 ⑦“카일리”는 안쪽 공간이 여의치 않아 바깥으로 크게 돌며 주행하였음.
• 3~4코너 구간에서 ⑤“럭키페이머스”는 안쪽 공간이 여의치 않아 바깥으로 크게 돌며 주행하였음.
• 결승선 직선주로 진입 지점에서 ⑪“히퍼드롬”이 안으로 기대며 들어가 ⑧“강철전사”가 밀리면서 ⑧“강철전사”와 ②“붉은폭풍”은 부딪쳤음.
• 결승선 전방 약 350m 지점에서 ④“플랜비” 기승기수 이용호는 안쪽 진로를 선택하려했으나 ③“음성파워”가 안으로 들어와 진로가 막혔고, 이후 결승선 전방 약 200m 지점에서 이용호 기수는 ③“음성파워”, ②“붉은폭풍” 사이로 진입하려 했으나 공간이 좁아지며 진로선택이 여의치 않았음.
• 결승선 전방 약 50m 지점부터 ⑥“원더풀파피”는 안으로 기대며 들어가 펜스에 스치면서 주행하였음.
• 경주 후 ⑥“원더풀파피”, ⑪“히퍼드롬”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.

심판위원 박장열(수석), 이영우, 이진규, 핀파우리, 박명선, 정재민 (위원보 : 이정인, 신동호)