부산 1R 결과

• 출발 시 ⑤“석세스카우”는 앞다리를 들며 나와 출발이 늦었고, ⑩“원더모카신”이 안으로 기대며 들어가 ⑨“대지크라운”과 ⑧“희망군주”가 밀렸으며, 이후 ⑧“희망군주”가 바깥으로 기대며 나와 ⑨“대지크라운”과 접촉하였음.
• 출발 시 ①“영광의클리어”는 점프하듯 나왔고 안으로 기대며 들어가 출발이 늦었으며, 이후 3-4코너 중간지점까지 머리를 들며 다소 끄는 등 주행이 좋지 못하였음.
• 출발 후 약 30m 지점에서 ⑩“원더모카신”은 기승기수 김동영이 말이 안으로 기대는 것을 방지하는 과정에서 급하게 바깥으로 나가 ⑪“레이라”가 밀렸음.
• 3코너 구간에서 ⑥“패스트퀸”의 주행상태에 대해, 기승기수 다나카는 가능한 앞쪽으로 위치를 개선하고자 하였으나, 말이 잘 뛰려고 하지 않았으며 모래에도 약간 반응을 하고 머리를 들며 급격하게 뒤로 처졌다고 진술.
• 결승선 전방 약 350m 지점에서 ②“밴지”가 안으로 밀리며 이로 인해 후속하던 ③“섀클선”의 주행이 불편했던 것에 대해, ④“짝사랑” 기승기수 모준호가 충분한 거리 없이 바깥쪽 채찍을 연속적으로 사용하며 안으로 들어가 발생한 것으로 판단하고, ②“밴지”가 다소 예민하게 반응한 점을 고려하여 모준호 기수에게 「기승정지 2일」 처분하고 2주 유예하여 2025년 4월 18일부터 4월 20일까지 적용.
• 결승선 직선주로에서 ④“짝사랑”이 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 박재호에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 경주 결과 ⑪“레이라”가 1위마와 32.2 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 검사결과 오른 뒷다리 절음이 확인되어 경주능력이 부진한 것은 ‘주행심사’ 처분 대상이나 마체이상으로 발생한 것을 고려하여 제재 미처분.
• 경주 후 ③“섀클선”, ⑦“선더패션”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.

심판위원 조용실(수석), 이진규, Billy Lee Williams, 송년호(보)