서울 7R 결과

• 출발 시 ③“브라운골드”는 ④“에이스군주”와 접촉한 후 ②“뉴돌콩”과 접촉하였고, ⑦“발베니”와 ⑧“지모션”은 각각 출발이 늦었음.
• 출발 직후와 출발 후 약 100m 지점과 출발 후 약 150m 지점에서 ③“브라운골드”와 ④“에이스군주”는 총 세 차례 접촉하였음9
• 출발 후 약 200m 지점에서 ③“브라운골드”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑥“신의이름” 기승기수 이용호가 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 이용호 기수에게 「기승정지 2일」 처분하되, 2주 유예하여 2025년 9월 6일부터 9월 7일까지 적용. 동 상황 이후 ③“브라운골드”는 끌면서 주행하였음.
• 1~2코너 구간과 3~4코너 구간에서 ⑧“지모션”이 외곽에서 경주를 전개하였음.
• 결승선 직선주로에서 ③“브라운골드” 기승기수 김태훈이 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 「과태금 10만원」 처분.
• 경주 결과 ⑤“허쉬대보“가 1위마와 32.5마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진했던 것에 대해, 마체검사 결과 특이사항 없어 「주행심사」 처분.
• 경주 후 ⑦“발베니”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.

심판위원 박장열(수석), 이영우, 핀파우리, 박명선 (위원보 : 김경태, 반영수, 전다희, 정유진, 이현웅)