제주 1R 결과

2025.9.12800m10두 14%

이 경주 결과 · 1·2·3착

2광명히트8번 1대보름7번 3세븐언더1번

배당

결과 확정배당 · 단순 정보 (예측·추천 아님)

승식배당률

⑦9.5

⑦1.8·⑧1.1·①1.5

⑦-⑧5.3

⑦→⑧21.9

⑦-⑧2.6·⑦-①5.2·⑧-①2.4

⑦-⑧-①10.3

⑦→⑧→①106.6

💰 마권 매출·환급

이 경주에 걸린 돈과 돌려준 돈 · 확정 집계 (예측·추천 아님)

총 발매액

13.6억

총 환급(추정) ~10.6억

승식발매비중환급(추정)

0.18억0.14억

0.20억0.15억

3.3억2.6억

1.4억1.1억

0.51억

🧮 환급 계산기

지난 경주 확정배당 기준 · 참고용 (예측·추천 아님)

승식

금액원

확정배당 기준 환급 · 참고용적중

95,000원

10,000원 → 확정배당 9.5배 → 95,000원

원금 10,000·순이익 +85,000·단승 · 7 대보름

확정배당 기반 단순 계산 · 미래 예측·수익 보장 아님 · 도박문제 상담 1336

착순

10두 완주

착순	번호	마명	기수	조교사			기록
1	7	대보름DAEBOREUM	이성민	윤덕상	301	—	1:02.0
2	8	광명히트GWANGMYEONGHEAT	임재광	이준호	274	8	1:03.4
3	1

🏆 우승마대보름

심판 리뷰

경주 중 일어난 일 · 제재 · 마체검사

출발 시 ⑤“문무양도”는 착지가 좋지 못하였고, ⑩“월룡산”은 점프하듯이 나오며 출발이 늦었음.
출발 후 약 70m 지점에서 ⑥“흑룡스타”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑦“대보름” 기승기수 이성민이 충분한 거리없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단, 이성민 기수에게 「견책」 처분.
3코너 진입 지점에서 ①“세븐언더”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑦“대보름” 기승기수 이성민이 충분한 거리없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단, 이성민 기수에게 「견책」 처분.
전 구간에서 ⑤“문무양도”가 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 이준호에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
결승선 직선주로에서 ②“주마녀”가 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 한상배에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
결승선 직선주로에서 ⑩“월룡산”이 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 변용호에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
결승선 전방 약 150m 지점에서 ⑨“이글킹”이 안으로 기대어 들어오자 ②“주마녀” 기승기수 김준호는 안쪽 진로가 여의치 않아 바깥으로 유도하여 주행하였음. 결승선 직선주로에서 ⑨“이글킹”이 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 강영진에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
경주 결과 ⑥“흑룡스타”의 성적이 예상보다 좋지 못했던 것에 대해, 기승기수 박성광은 경주 작전은 앞선에서 전개하는 것이었는데, 출발 이후 탄력이 나지 않아 중간정도에 위치하여 전개하게 되었고, 이후 앞서가지 못해서인지 다른 말들을 의식하며 잘 뛰지 않으려고 하였으며, 결승선 직선주로에서도 탄력이 개선되지 않았다고 진술. 또한, 동 말이 휴양 후 첫 출전이어서 경주감각이 회복되지 않은 점이 경주성적에 영향을 미친 것 같다고 진술. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.
경주 결과 ③“제주장군”이 1위마와 40.3마신 차로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진했던 것은 ‘주행심사’ 처분 대상이나, 1위마의 경주기록(1:02.0)이 해당등급 최고기록(1:01.6)에 근접한 점을 고려하여 제재 처분하지 않음.
경주 결과 ④“광명여왕”이 1위마와 41.3마신 차로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 경주 후 마체검사 지정하여 수의위원의 검사결과 특이사항 없어 ‘주행심사’ 처분 대상이나, 1위마의 경주기록(1:02.0)이 해당등급 최고기록(1:01.6)에 근접한 점을 고려하여 제재 처분하지 않음.

제재 내역

이 경주의 처분·심사 결과

구분	출전번호	대상명	처분종류	세부내용
기수	7	이성민	견책	3코너 진입 전 지점 안으로 진로변경 1번 주행방해
기수	7	이성민	견책	출발 후 약 70m 지점 안으로 진로변경 6번 주행방해
말	5	문무양도	주의	전 구간 안으로 기댐
말	10	월룡산	주의	결승선 직선주로 안으로 기댐
말	2	주마녀	주의	결승선 직선주로 안으로 기댐
말	9	이글킹

구간 전개

출발→결승 순위 변화 · 1·2·3착 강조

한국마사회 공공데이터 기반 · 확정 결과 정보 (예측·추천 아님)