부산 8R 결과

• 출발 시 ③“아카라카”와 ⑦“당대스타”가 각각 안으로 기대며 들어갔고, ⑧“디먼스파이”가 바깥으로 기대며 나가고 ⑩“퀸즈로드”가 안으로 기대며 들어가 ⑧“디먼스파이”, ⑨“콩코드파크”, ⑩“퀸즈로드”가 서로 부딪쳤음.
• 전 구간에서 ⑦“당대스타”가 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 백광열에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 경주 결과 ④“금아인피니티”가 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 모준호는 경주 초중반 후미권에서 주행하였고 3코너 지점 진입 이후 ⑦“당대스타”와 나란히 주행하면서 말이 뛰려는 의지를 보이며 재갈을 물고 주행하여 이전 경주와 달리 앞쪽으로 위치 개선을 하였던 점이 좋은 성적을 거둔 원인인 것 같다고 진술.
• 경주 결과 ⑤“소리태풍”이 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 채상현은 경주 작전은 선행이었는데 작전대로 경주가 전개된 점, 동 말이 후구가 다소 좋지 않았던 말인데 이전에는 더운 날씨에 2주 간격으로 경주 간격이 짧았던 반면 이번 경주에서는 7주 간의 휴양기간 동안 훈련을 하며 후구 상태가 좋아진 점 등이 좋은 성적을 거둔 원인인 것 같다고 진술.
• 경주 결과 ⑥“원더풀비더”의 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 이효식은 경주 작전은 중간 앞쪽에 자리를 잡는 것이었는데 출발이 약간 늦고 선두권이 두터워 자리를 잡기가 여의치 못해 후미권에 자리를 잡게 되었고, 출발 후 약 300m 지점에서 앞서 달리던 ⑦“당대스타”가 바깥으로 나오는 것을 보고 동 말이 예민하게 반응하며 바깥으로 쏠리는 느낌이 들어 이후 여러 차례 다리 상태를 확인하며 주행하였으며, 3코너 지점 진입 이후 말이 우습보에서 좌습보로 다리를 바꾼 이후 주행 상태가 개선이 되어 편안하게 주행하였고, 결승선 직선주로에서는 동 말의 탄력이 약간 살아났으나 선두권에서 주행하던 말들의 탄력이 줄지 않았다고 진술.
• 경주 결과 ⑪“어메이징칸”의 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 서승운은 작전대로 선입권에서 경주가 전개되었으나 결승선 직선주로 중반부터 탄력이 떨어지기 시작하였는데, 58kg의 고부담중량이 성적이 저조한 주된 원인인 것 같다고 진술.
• 경주 후 ⑥“원더풀비더”, ⑨“콩코드파크”, ⑩“퀸즈로드”와 ⑪“어메이징칸”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.

심판위원 조용실(수석), 윤성욱, Billy Lee Williams, 송년호(보), 최동길(보)