제주 4R 결과

• 출발 준비 시 ⑥“지존무상”이 출발대로의 진입과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
• 출발 시 ④“경성스톤”은 안으로 기대어 들어가 ③“대별왕”과 부딪쳤고, ⑤“대지열차”는 바깥으로 나가 ⑥“지존무상”이 밀렸으며, ⑨“웅비최강”은 앞다리를 들며 출발이 늦었음.
• 출발 후 약 70m 이내 지점에서 ⑩“새로운태양” 기승기수 정명일이 진로를 변경한 것에 대해 「과태금 10만원」 처분.
• 전 구간에서 ⑩“새로운태양”이 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 최기호에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 경주 초중반 ①“참나리”와 ⑩“새로운태양”이 뒷말들과 거리를 벌리며 경주를 전개한 것에 대해, ①“참나리” 기승기수 임재광은 동 말에 기수변경되어 기승하게 되었는데 안쪽 게이트이고 말의 컨디션도 좋아 경주 작전은 선행으로 전개하는 것이었고, 출발 후 작전대로 선두에 나섰는데 ⑩“새로운태양”이 다가와 나란히 달리게 되었으며 말을 제어하며 유리한 위치를 고수하려 하였으며 경합과정에서 약간 힘을 소모한 것이 경주 결과에 아쉬움이 남는다고 진술. ⑩“새로운태양” 기승기수 정명일은 동 말이 단독선행으로 경주를 전개하면 성적이 좋은 말로 조교사의 경주 작전은 선행에 위치하라는 것이었고 계획대로 선두에 자리잡게 되었으나, 안쪽의 ①“참나리”가 예상보다 탄력이 좋아 나란히 달리게 되었으며 단독선행에 나서기에는 무리가 될 것 같고, 제어하여 ①“참나리” 뒤에 위치하면 말이 뛰지 않을 것이 우려되었고 말이 안으로 기대는 모습을 보여 제어를 하면서 ①“참나리”와 공간을 두고 주행하게 되었다고 진술. ⑩“새로운태양”의 관리조교사인 최기호는 동 말이 선두에 위치하지 않으면 다른 말을 의식하며 잘 뛰지 않으려는 경향이 있어 경주 작전은 선행으로 지시하였으며, 출발 이후 선행에 위치한 후 ①“참나리”와 나란히 위치하게 되면서 단독으로 선행했다면 좋았을 것 같다는 아쉬움이 남는다고 진술. 심판위원은 경주화면 분석 및 관계자들의 진술을 종합적으로 고려하여 판단한 결과, ①“참나리”와 ⑩“새로운태양”이 경주 초중반 뒷말들과 거리를 벌리며 경주를 전개한 것에 대해 제재를 처분할 정도의 기수들의 과실은 없었다고 판단하고, ⑩“새로운태양” 기승기수 정명일에게 향후 경주 중 발생하는 변수에 적절히 대처하여 효율적으로 경주를 전개할 수 있도록 노력할 것을 당부하고 심의 종료.
• 경주 후 ⑤“대지열차”와 ⑨“웅비최강”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로, ⑦“태흥신공”은 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.

심판위원 강정민(수석), 이진규, Williams Billy Lee, (위원보: 이정인, 김유진)