서울 5R 결과

• 출발 시 ②“골드스피닝”은 바깥으로 기대며 나갔고, ③“스마트워리어”는 출발이 늦은 후 ④“포마드”와 접촉하였으며, ⑧“커맨딩리드”는 ⑨“라이트윙”과 접촉하였음.
• 3-4코너 구간에서 ⑧“커맨딩리드”와 ⑪“청룡기운”이 각각 안쪽 공간이 여의치 않아 외곽에서 경주를 전개하였음.
• 경주 후 ⑧“커맨딩리드”와 ⑨“라이트윙”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.

심판위원 박장열(수석), 이영우, 박명선 (위원보 : 반영수, 정유진, 신동호)