제주 4R 결과

• 출발 시 ①“황제로”는 출발대 안쪽 문에 부딪치며 나오는 등 출발상태가 좋지 않았고, ②“태황후”는 머리를 들며 출발이 늦었음. ⑤“탐라후예”는 출발대 안쪽 문에 부딪치며 출발하였음.
• 결승선 직선주로에서 ⑧“비룡질주” 기승기수 박성광이 말을 과도하게 바깥으로 유도한 상황에 대해, 심판위원은 박성광 기수와 이태용 조교사 대상으로 심의를 진행하였으나 추가적인 경주화면 분석 및 심층적인 심의가 필요하다고 판단하여 상시심의로 지정하고 추후 심의키로 함.
• 경주 후 ⑤“탐라후예”와 ⑦“강력신화”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. ＜상시심의 결과＞
• 2023년 8월 12일 제 4경주 ⑧“비룡질주” 기승기수 박성광의 결승선 직선주로에서의 경주전개(필요이상으로 과도하게 바깥으로 나가며 경주 전개)에 대해 상시심의 진행. 박성광 기수는 경주작전은 출발이 늦은 말이라 선입이나 중간에서 전개하는 것이었고, 출발부터 4코너 지점까지 계획대로 ①“황제로”를 앞에 두고 중간정도의 위치에서 전개하였고 4코너를 선회하여서는 안쪽 진로에서 주행할 계획이었으나 펜스와 ⑩“천비왕자” 사이의 공간이 있었지만 안쪽이 막힐 것을 우려하여 바깥으로 말을 유도하게 되었고 ⑩“천비왕자”와 ①“황제로” 사이의 공간도 여의치 않아 말을 강하게 유도하여 바깥 진로로 나오게 되었으며 이후에는 말의 탄력을 붙이기 위해 추진하는데 집중하여 경주화면과 같이 바깥으로 많이 나가고 있는 것을 인지하지 못하였다고 진술. 관리조교사 이태용은 동 말이 재갈받이가 좋지 않아 안팎으로 기대는 성향이 있으며 조교 시에는 수말이라 채찍을 사용하지 않는 편이긴 하지만 이번 경주에서 채찍 한 대에 그렇게 반응하며 많이 나가게 될 줄은 예상치 못했으며 박성광 기수가 꾸준히 기승하였던 말이라 특별한 작전지시는 하지 않았지만 이번경주에서 좋은 성적을 기대하였는데 바깥으로 나가는 상황을 일찍 인지하고 안으로 유도하여 전개하였다면 더 좋은 성적을 거두었을 것이라 경주성적에 대한 아쉬움이 남는다고 진술. 심판위원은 경주화면 분석 및 조교사와 기수의 진술을 종합한 결과, ⑩“비룡질주”가 지난경주 대비 부담중량이 늘었고 결승선 직선주로에서 바깥으로 기대는 성향이 있어 결승선 전방 약 150m지점에서 채찍에 예민하게 반응하며 바깥으로 과도하게 나간 점과 이를 바로 잡기 위해 기수가 말을 안으로 유도하며 들어온 상황은 인정됨. 그러나, 결승선 직선주로에 진입하는 기수는 말의 주행습성과 탄력, 경주흐름을 파악하여 유리한 진로를 확보하고 좋은 성적을 거두기 위해 효율적인 경주를 전개해야 할 의무가 있음에도 이번 경주에서 박성광 기수는 4코너 선회 후 안쪽 진로로 주행하려고 하였다가 진로가 막힐 것을 우려하여 미리 결승선 전방 약 300m 지점에서 “황제로” 바깥으로 강하게 유도하여 바깥 진로를 확보하였다면 이후에는 말을 똑바로 보내기 위해 진로를 바로잡으려는 노력을 해야 함에도 불구하고 지속적으로 바깥으로 나가며 주행함으로써 결과적으로 박성광 기수가 결승선 직선주로에서 필요이상으로 과도하게 외측으로 나가며 주행하여 약 100m 이상의 구간에서 거리적 손실이 발생하지 않았다면 우승마와 코+1/2마신 차이로 3위로 결승선에 도착한 “비룡질주”의 추입탄력으로 볼 때 1위를 거둘 수 있었을 것으로 판단하였음. 최종적으로 동 기수가 ⑧“비룡질주”에 기승하여 좋은 성적을 거두기 위해 말의 전능력을 발휘시키고 효율적인 경주전개를 하여야함에도 불구하고, 결승선 전방 약 300m 지점부터 약 100m 이상의 구간을 불가피한 사유 없이 필요 이상으로 말을 바깥으로 유도하며 주행함으로써 경주결과에 영향을 미치는 결과를 초래한 부주의에 대해, 심판위원은 동 기수의 위반행위가 태만착오기승(필요이상으로 과도하게 말을 외측으로 유도한 행위)에 해당되고 종합적으로 1위가 가능했을 정도로 경주결과에 영향을 미쳤다고 판단하여 박성광 기수에게 2023년 9월 22일부터 11월 11일까지「기승정지 15일」처분.

심판위원 황인욱(수석), 이영우, 강정민, 진미령(보), 박경민(보)