제주 5R 결과

• 출발 시 ③“명경지수”는 안으로 기대며 들어가 출발이 좋지 못했고, ⑨“유달리”는 출발이 늦었음.
• 경주 초반 ⑦“노을질주”의 경주 전개에 대해, 기승기수 강수한은 이전 경주에서는 선입권에 위치해 전개하였으나 경주 후반 탄력이 급격히 떨어져 이번 경주에서는 추입으로 전개하고자 하였고, 동 말의 재갈받이가 좋지 않아 제어하는 과정에서 머리를 들며 주행이 불량해져 제어가 원활하지 못하였다고 진술.
• 출발 후 약 200m 지점에서 ③“명경지수”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑥“검은맹주” 기승기수 김대연이 안으로 진로를 변경하여 ⑩“천지태왕”과 ④“황금시대”가 밀리며 발생한 상황으로 판단. ③“명경지수”의 피해정도는 크지만 ⑥“검은맹주” 기승기수 김대연의 부주의 정도가 적고 ⑩“천지태왕”이 예민하게 반응했던 점을 고려하여 김대연 기수에게 「기승정지 1일」 처분하고 1주 유예하여 2024년 5월 17일 적용.
• 결승선 직선주로에서 ①“새로운태양”은 바깥으로 기대며 주행하였음.
• 결승선 전방 약 150m 지점에서 ⑥“검은맹주”가 안으로 들어가 ⑦“노을질주”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑥“검은맹주” 기승기수 김대연이 안으로 기대는 말을 바로잡으려는 노력이 부족했다고 판단하여 김대연 기수에게 「견책」 처분.
• 경주 결과 ⑥“검은맹주”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 김대연은 경주 작전은 가능한 선행으로 전개하는 작전이었는데 경주 초반 적극적으로 추진하였으나 안쪽에 위치해있던 ①“새로운태양”과 ②“전승시대”가 빨랐고 선행 경합을 할 경우 3-4코너를 크게 돌 것을 우려하여 안쪽으로 진로를 변경하여 주행하였으며 결승선 직선주로에서는 적극적인 추진에도 불구하고 탄력이 살아나지 않았다고 진술. 또한, 부담중량이 늘어난 것과 단독 선행으로 전개하지 못한 것이 저조한 경주결과의 주된 원인인 것 같다고 진술.
• 경주 후 ⑥“검은맹주”와 ⑦“노을질주”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.

심판위원 조용실(수석), 강정민, 윤성욱, 박경민(보)