제주 4R 결과

• 출발 시 ⑧“푸른날”은 출발이 늦었음.
• 3코너 진입지점에서 ⑧“푸른날”은 앞서 주행하던 ②“지존무상”과 거리가 가까워지자 기승기수 원유일이 제어하는 과정에서 머리를 들며 예민하게 반응하였음.
• 3-4코너 구간에서 ③“용병신화”는 안쪽에서 주행하던 말들로 인해 바깥으로 크게 돌며 주행하였음.
• 경주 결과 ⑦“경의”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 박성광은 경주 초반 속도가 빠를 것으로 예상했던 ⑩“바로고”의 뒤에 따라가는 작전이었는데, 출발 이후 안쪽 말들이 예상보다 빨라 선입권에 자리잡지 못하고 뒤로 처지게 되었다고 진술. 이후 경주 흐름을 따라가기 버거웠으며 결승선 직선주로에서는 말의 균형이 흐트러지는 등 주행이 좋지 못하여 채찍을 사용하기 어려웠다고 진술. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 오른 앞다리 절음이 확인되어 2024년 9월 1일부터 9월 14일까지 「출전정지 2주」 처분.
• 경주 결과 ⑩“바로고”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 임재광은 경주 작전은 이전과 유사하게 선행에 나서는 것이었는데, 바깥쪽 출발번호를 받았고 경주 초반 적극적인 추진에도 불구하고 속도가 나지 않아 선입권에서 전개하였다고 진술. 이후 자리를 유지하고자 노력하였으나 속도가 줄며 중간에 위치하게 되었고, 결승선 직선주로에서도 탄력이 개선되지 않았는데, 부담중량이 직전 경주 대비 5kg 증가한 것이 원인인 것 같다고 진술. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.
• 경주 후 ①“멋진기상”, ⑨“파천황”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ⑨“파천황”은 특이사항 없고, ①“멋진기상”은 왼 앞다리 절음이 확인되어 2024년 9월 1일부터 9월 14일까지 「출전정지 2주」 처분.

심판위원 조용실(수석), 강정민, 정재민, 이정인(보)