제주 3R 결과

• 출발 후 약 250m 지점에서 ⑥“동부파이터”는 바깥쪽에 ⑨“서부두”에 예민하게 반응하여 안으로 기대며 들어갔고, 이 과정에서 ⑤“탐라스타”와 ②“엘리트강자”의 주행이 일시적으로 불편하였음. 전 구간에서 ⑥“동부파이터”가 머리를 들며 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 이태용에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 출발 후 약 270m 지점에서 ④“양봉제비” 기승기수 나유나가 안으로 진로를 변경하는 과정에서 ①“미래최강”의 주행이 불편했던 것에 대해, ④“양봉제비”가 안으로 기댄 점과 ①“미래최강”이 과민하게 반응한 점을 고려하여 나유나 기수에게 「견책」 처분. 전 구간에서 ④“양봉제비”가 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 이준호에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 3코너 지점에서 ④“양봉제비” 기승기수 나유나는 앞서 달리던 ②“엘리트강자”와 거리가 급격히 가까워져 말을 제어하는 과정에서 바깥으로 밀려나가 ⑧“운주자랑”이 밀리며 일시적으로 주행이 불편하였음.
• 경주 결과 ①“미래최강”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 강수한은 동 말이 다른 말을 의식하게 되면 잘 뛰지 않으려는 습성이 있어 경주 작전은 최대한 앞 선에 위치하는 것이었으나, 경주 초반 추진 과정에서 주행방해로 인해 예상보다 뒤로 처졌고, 3-4코너 구간에서는 앞서 달리던 ④“양봉제비”의 주행이 좋지 못하여 적극적으로 앞쪽으로의 위치 개선이 여의치 못하였으며, 결승선 직선주로에서는 다른 말과 멀어지자 탄력이 다소 살아났다고 진술. 추가로 동 말이 경주 초반 진로가 막혀 앞 선에 자리를 잡지 못했던 점이 경주 성적이 저조한 원인인 것 같다고 진술.
• 경주 결과 ⑩“아라미소”의 성적이 예상보다 좋았던 것에 대해, 기승기수 전현준은 경주 작전은 2024년 10월 19일 3경주에 기승하였을 때 동 말이 최대한 앞쪽에서 뛰었을 때 결승선 직선주로에서 탄력이 유지되는 것 같다는 느낌이었고 조교 시에도 경주 중반 속도를 유지하는 전략으로 조교를 하여 이번 경주에서 최대한 앞 선에 자리를 잡는 작전이었는데, 출발이 좋았고 경주 초반 경주의 흐름이 빠르긴 했지만 앞쪽에 위치해야 성적이 향상될 것이라고 예상하여 앞쪽 자리를 고수하였으며, 결승선 직선주로에서도 말의 탄력이 꾸준히 유지되었으나 결승선 전방 약 100m 지점부터 말이 안으로 기대기 시작하여 체중을 이용해 바로잡는 과정에서 안장에 변위가 생겼지만 추진에는 문제가 없었다고 진술.
• 경주 후 ①“미래최강”, ②“엘리트강자”와 ⑥“동부파이터”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ①“미래최강”과 ⑥“동부파이터”는 특이사항 없고, ②“엘리트강자”는 왼 앞다리 절음이 확인되어 2024년 12월 8일부터 12월 21일까지 「출전정지 2주」 처분.

심판위원 조용실(수석), 강정민, 박명선, 이정인(보)