서울 1R 결과

• 출발 시 ②“관악산체크인”은 착지가 불량한 채로 출발하였고, ④“타이거케이”는 점프하듯이 출발해 안으로 기대고 들어갔으며, ⑥“과천보스”는 출발이 현저하게 늦었음. ⑧“사하라칸”은 출발 후부터 바깥으로 기대며 나와 ⑩“골드스피닝”과 ⑪“쏘아라스타”가 밀렸고, ⑨“캡틴라이즈”는 안쪽으로 기대며 들어가 출발이 현저하게 늦었으며, 출발 후 약 50m 지점에서 ⑩“골드스피닝”과 ⑪“쏘아라스타”는 부딪쳤음.
• 출발 이후 ④“타이거케이”가 점차 속도를 내어 끌기 시작하였고, 3코너 진입 전 지점에서 바깥으로 기대고 나가 ⑦“비에스스톰”이 밀렸으며, 3~4코너 중간 지점에서는 바깥으로 기대고 나가 ⑩“골드스피닝”이 밀리며 불편하였음. ④“타이거케이”가 3코너 지점부터 바깥으로 기대는 등 주행이 좋지 못했던 것에 대해, 관리조교사 송문길에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 경주 초반 ⑧“사하라칸”이 바깥으로 기대고 결승선 직선주로에서 안으로 기대는 등 주행이 좋지 못했던 것에 대해, 관리조교사 곽영효에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 3코너 지점에서 ③“자이언트보스”, ⑤“이클립스럭키”, ⑪“쏘아라스타”는 부딪쳤음.
• 결승선 직선주로에서 ⑩“골드스피닝”이 바깥으로 기대는 등 주행이 좋지 못했던 것에 대해, 관리조교사 최봉주에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 경주 결과 ⑩“골드스피닝”이 1위마와 45.7마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진했던 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없어 「주행심사」 및 2024년 12월 29일부터 2025년 2월 28일까지 「출전정지 2개월」 처분.
• 경주 후 ②“관악산체크인”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.

심판위원 박장열(수석), 이영우, 핀파우리, 윤성욱, 지용철(자문위원) (위원보 : 김경태, 전다희, 정하영)