부산 3R 결과

• 출발 시 ②“바벨모모”는 착지가 매우 불량하여 말과 기수의 균형이 흐트러졌고, 이로 인해 뒤로 처져 후미에서 경주를 전개하였음. ④“여수가디언”은 바깥으로 기대며 출발하였음. ⑤“소드윙”이 바깥으로 기대며 나가 ⑥“호호바”와 접촉하였고, ⑨“서귀프린세스”가 바깥으로 기대며 나가 ⑩“파루”와 부딪쳤음.
• 경주 후 ⑦“닥터캐슬”의 경주전개 및 주행상태에 대해, 기승기수 이현종은 경주작전은 동 말이 끄는 습성이 있어 중간 정도에 자리를 잡는 것이었고, 경주 초반 계획대로 전개가 되었으나 이후 ③“만다라” 뒤에 위치하였을 때 말이 지속적으로 끌었고 안쪽 공간이 열려 있었지만 안쪽 진로를 선택할 경우 폭주할 것을 우려하여 4코너 지점까지 ③“만다라” 뒤에서 말을 제어하며 경주를 전개하였으며 4코너를 돌아나오며 ④“여수가디언”의 바깥쪽 진로를 선택하였고 ④“여수가디언”이 바깥으로 나오는 것을 보고 좀 더 바깥쪽으로 주행하게 되었는데 경주 화면 리뷰결과 예상보다 더욱 바깥으로 나간 것 같았다고 진술. 추가로 결승선 전방 약 50m 지점에서는 안쪽 채찍을 사용하였으나 말이 안으로 기대었으며 직진성을 위해 말을 제어할 경우 탄력이 떨어질 것을 우려하여 주행방해를 하지 않는 선에서 최대한 말의 탄력을 유지하며 추진에 집중하였다고 진술. 심판위원은 기수의 진술과 이전 경주에 대한 리뷰 등을 통해 이현종 기수의 진술을 인정하더라도 결승선 전방 약 400m 지점에서 ④“여수가디언”의 바깥으로 진로를 변경한 후 추가적으로 바깥쪽으로 진로를 변경한 것은 태만착오기승에 해당한다고 판단하고 경주 결과에 영향을 미쳤다고 확신하기 어려워 이현종 기수에게 2025년 2월 7일부터 2월 9일까지 「기승정지 2일」 처분. 전 구간에서 ⑦“닥터캐슬”이 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 백광열에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 경주 결과 ⑪“플라잉아이스”의 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 서승운은 경주 작전은 이전 경주와 같이 후미에 위치하여 추입으로 경주를 전개하는 것이었고, 3코너 진입지점까지는 계획대로 후미에 위치하여 경주를 전개하였으나 예상보다 이번 경주 페이스가 느려 말들이 뭉치며 3코너 진입지점 이후 다른 말들에게 둘러싸인 채 따라가게 되어 바깥쪽으로의 진로 변경이 여의치 못하였으며, 결승선 직선주로에서도 바깥쪽에서 주행하는 말들로 인해 예상보다 안쪽에서 경주를 전개하였던 점이 경주성적이 좋지 못한 원인인 것 같다고 진술.
• 경주 후 ⑥“호호바”, ⑨“서귀프린세스”와 ⑪“플라잉아이스”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ⑥“호호바”는 오른 뒷다리 절음이 확인되었고, ⑨“서귀프린세스”와 ⑪“플라잉아이스”는 특이사항 없음.

심판위원 조용실(수석), 윤성욱, Billy Lee Williams, 송년호(보)