서울 10R 결과

• 출발 시 ②“거센반격”은 바깥으로 기대며 나와 ③“글로벌보배”와 접촉하였고, ⑦“새내타운”은 안으로 기대며 나와 ⑥“어서말을해”와 ⑤“용암세상”과 접촉하였으며, ⑨“나이스포스”는 바깥으로 기대며 나왔고, ⑩“벌교베리타스”는 출발이 늦었음.
• 출발 후 약 150m 지점에서 ③“글로벌보배”가 바깥으로 경미하게 기대며 나가 ④“파이널케이”, ⑤“용암세상”, ⑧“실버레인”이 바깥으로 밀렸음.
• 3-4코너 구간에서 ②“거센반격”이 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 이관호에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 4코너 전 지점에서 ⑨“나이스포스”와 ⑪“크라운함성”이 접촉하며 주행하였음.
• 결승선 전방 약 50m 지점에서 ⑧“실버레인”의 주행이 불편했던 것에 대해, ④“파이널케이” 기승기수 이동하가 안으로 진로를 변경한 것이 원인으로 판단. 심판위원은 동 상황에 대해 도착순위확정 전 심의경주 지정을 고려하였으나 도착차와 말의 탄력 등을 고려하여 심의경주로 지정하지 않음. 기수의 부주의 정도와 피해 정도가 적지 않은 점을 고려하여 이동하 기수에게 2026년 6월 20일부터 6월 27일까지 「기승정지 3일」 처분.
• 경주 후 ②“거센반격”과 ⑦“새내타운”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.

심판위원 김일경(수석), 이영우, 박명선, 박태종(자문위원) (위원보 : 이정인, 정승연, 정유진, 안세린)