부산 6R 결과

• 출발 시 ③“도로시퀸”은 점프하듯 나와 출발이 늦었고, ⑥“테이아”가 바깥으로 기대며 나가 ⑦“유림스카이”와 ⑧“스타티세”가 밀렸으며, ⑨“바벨트로페오”는 바깥으로 기대며 나갔음.
• 3-4코너 구간에서 ⑨“바벨트로페오” 기승기수 김성현이 다소 이른 추진을 하였던 것에 대해, 김성현 기수는 동 말이 선행마로서 다른 말이 넘어가서 선행을 뺏길 경우 뛰지 않으려는 습성이 있어, 다른 말에게 선행을 내주지 말라는 조교사의 작전에 따라 바깥쪽에서 주행하던 말이 넘어간다고 생각을 하여 다소 이른 추진을 한 것 같다고 진술하였고, 관리조교사 김도현 또한 이와 유사한 내용으로 작전을 지시하였다고 진술. 심판위원은 김성현 기수가 3-4코너 구간에서 다소 이른 추진을 한 것은 태만착오기승 중 페이스 판단 착오에 해당하는 것으로 판단하고, 동 기수가 감량 기수로서 경주 경험이 적고, 특히 부경에서의 경주 경험이 적은 점과 조교사의 작전지시에 충실히 하고자 했던 과정에서 발생한 점 등을 고려 시 ‘견책’ 처분 대상이나, 최근 1년 이내 유사한 사유로 3회 째 ‘견책’ 처분을 받아 가중하여 「기승정지 2일」 처분하되, 통합기수인 점을 고려하고 1주 유예해 2026년 7월 17일부터 7월 19일까지 적용.
• 경주 결과 ⑪“스타포스”가 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 신윤섭은 경주 작전은 중간 정도에 자리를 잡는 것이었는데, 계획대로 경주가 전개되었고, 1-2코너 구간에서는 경주 페이스가 빨랐으나 건너편 직선주로에서는 페이스가 느려져 다소 제어하며 주행하였으며, 이후 4코너 지점까지 선두권의 ⑤“오아시스아델”, ⑥“테이아”, ⑦“유림스카이”, ⑨“바벨트로페오”가 경합하는 과정에서 페이스가 빨라졌으나 본인은 뒤따라가며 페이스를 조절하여 체력을 안배한 점이 좋은 성적을 거둔 원인인 것 가다고 진술.
• 경주 후 ②“월드태양”, ⑦“유림스카이”, ⑧“스타티세”와 ⑨“바벨트로페오”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ②“월드태양”, ⑦“유림스카이”, ⑨“바벨트로페오”는 특이사항 없고, ⑧“스타티세”는 오른 앞다리 절음이 확인됨.

심판위원 조용실(수석), 윤성욱, 박명선, Billy Lee Williams, (위원보 : 송년호, 최동길, 이윤지)