부산 4R 결과

• 출발 시 ④“윈나우”는 출발이 늦었고, ⑥“포트모어”가 안으로 기대며 들어가 ⑤“코어타이거”와 부딪쳤음. ⑧“배다리보석”과 ⑨“승리예약”이 부딪쳤고, ⑪“스카이넥스”는 착지가 불량하며 안으로 기대며 들어가 ⑩“상임스타”와 부딪쳤음.
• 출발 후 약 30m 지점에서 ⑨“승리예약”이 바깥으로 기대며 나가 ⑩“상임스타”와 부딪쳤음.
• 건너편 직선주로에서 ⑤“코어타이거”는 기승기수 전진구가 페이스 조절을 위해 말을 제어하는 과정에서 머리를 들며 끄는 등 주행이 좋지 못하였음.
• 결승선 전방 약 400m 지점에서 ①“화려한순간”, ③“앨리스마린”과 ④“윈나우”가 서로 접촉하며 주행하였음.
• 경주 후 ②“월드트리”의 주행 상태 및 결승선 직선주로 종반 기승기수 남정혁의 부자연스러운 추진동작에 대해, 남정혁 기수는 다른 말로부터 압박이 들어오면 선행을 유지하라는 조교사의 작전지시에 따라 3코너 지점에서는 바깥의 ⑥“포트모어”가 지속적으로 압박을 하였을 때 선행을 유지하고자 노력하였지만, 이후 4코너 지점에서는 ⑥“포트모어”의 보폭이 커서인지 그 탄력을 따라가기가 어려웠고, 동 말이 결승선 직선주로 초중반에는 다소 활력이 있었지만 결승선에 임박하여 급격히 탄력이 떨어지는 과정에서 추진동작이 다소 부자연스러워졌던 것 같다고 진술. 추가로 동 말이 결승선 직선주로 진입 후 스스로 다리를 바꾼다고 하여 추진에만 집중하였는데, 예상과 달리 결승선 직선주로에서 좌습보에서 우습보로 다리를 바꾸지 않았던 점이 아쉽다고 진술.
• 경주 결과 ⑦“퀸퍼펙트”가 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 정도윤은 동 말이 이전 경주에서는 모래를 맞을 경우 예민하게 반응하는 습성이 있어 이번 경주에서는 다소 거리적인 손해를 보더라도 모래를 맞지 않는 작전이었고, 앞서 달리던 ⑥“포트모어”의 바깥쪽 위치를 노렸지만 초반 탄력이 좋지 못하여 중간권의 바깥에 자리를 잡고 주행하게 되었다고 진술. 이후 3-4코너 구간을 다소 외곽으로 돌았으나 모래를 맞지 않아서인지 말이 힘들어하는 것 같지 않았고, 결승선 직선주로에서도 탄력이 꾸준히 살아난 점 등이 좋은 성적을 거둔 원인인 것 같다고 진술.
• 경주 후 ①“화려한순간”, ③“앨리스마린”과 ④“윈나우”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.

심판위원 조용실(수석), 윤성욱, Billy Lee Williams, (위원보 : 송년호, 최동길)