제주 7R 결과

• 출발 시 ③“탐라신화”와 ⑤“불빛최강”은 출발이 다소 늦었음. ⑥“예스맨”이 바깥으로 기대며 나가 ⑦“명문대부”와 ⑧“연속히트”가 밀렸음.
• 결승선 직선주로에서 ⑤“불빛최강”이 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 이준호에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 경주 초반 ①“사라공주”의 경주전개에 대해, 기승기수 양민재는 동 말이 출발대 내 준비자세가 좋지 못하여 출발이 늦어 후미에서 주행하던 말이어서 출발연습을 강화하여 출발이 좋아졌고 이번 경주가 승급 후 첫 경주로 부담중량이 낮아서인지 이번 경주에서 예상보다 출발이 매우 좋아 의도치 않게 선행에 나서게 되었고 무리하게 제어하기 보다 선행을 유지하려고 하였는데 이 과정에서 바깥쪽의 ⑥“예스맨”과 나란히 주행하게 되며 다소 끌며 체력이 소진된 것 같다고 진술.
• 3코너 진입지점에서 ⑥“예스맨”이 안으로 기대어 ⑩“인자무적”과 접촉하였음.
• 결승선 전방 약 150m 지점에서 ④“황금시대”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑤“불빛최강”은 안으로 기대며 들어가 ④“황금시대”의 주행이 일시적으로 불편하였음.
• 경주 결과 ⑦“명문대부”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 강수한은 경주 초반까지는 큰 특이사항이 없었으나 4코너 지점부터 앞서 달리던 ⑥“예스맨”이 급격히 탄력이 떨어지며 가까워졌고, 다른 말들에게 둘러싸여 있어 진로변경이 여의치 못하여 사고방지를 위해 말을 제어하는 과정에서 탄력이 급격히 떨어지며 가장 후미로 처졌고 이후 결승선 직선주로에서 적극적으로 추진하였으나 이미 제어하며 탄력을 잃은 상황에서 탄력을 다시 붙이는 과정에서 체력이 소진된 것 같았으며 또한 마체중이 직전경주 대비 12kg 증가한 것도 복합적으로 작용한 것 같다고 진술.
• 경주 결과 ⑨“행복의문”이 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 장우성은 동말이 후미권에서 주행하며 좌우로 다른 말을 의식하며 잘 안뛰려는 경향이 있어 이번 경주에서는 출발대 번호도 바깥쪽이어서 다소 외곽 주행을 하더라도 다른 말과 거리를 두고 주행하는 작전이었는데 계획대로 경주가 전개된 점이 주효했던 것 같다고 진술.
• 경주 결과 ⑥“예스맨”이 1위마와 41.8마신 차로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해 경주 후 마체검사 지정하여 수의위원의 검사결과 특이사항이 없어 「주행심사」 처분.
• 경주 후 ④“황금시대”와 ⑦“명문대부”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.

심판위원 조용실(수석), 강정민, 박명선, 이정인(보)